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Am 27. Oktober 2020 wird der BGH zum ersten Mal über den Mercedes Abgasskandal verhandeln. Geklärt werden soll, ob Thermofenster unzulässige Abschalteinrichtungen sind.

Das erste BGH-Urteil im Abgasskandal stärkt Verbraucherrechte und hat enorme Signalwirkung. Existiert eine unzulässige Abschalteinrichtung, besteht Anspruch auf Schadensersatz.

Das LG Stuttgart verurteilt die Daimler AG zu Schadensersatz. Der streitgegenständliche Mercedes GLK verfügt über eine unzulässige Abschalteinrichtung.

Für den Mercedes GLK 220 hat das KBA nun ein Software-Update freigegeben. Auch bei dieser Euro 5 GLK Variante war der verbaute Motor OM651 mit einer unzulässigen Abschalteinrichtung versehen worden.

Daimler rechnet im Abgasskandal mit weiteren 1,1 bis 1,5 Milliarden Euro an Kosten für zusätzliche Rückrufe und Gerichtsverfahren. Die Diesel-Schummelei wird teuer!

Die Staatsanwaltschaft Stuttgart will ein Bußgeld gegen die Daimler AG verhängen. Zwischen 800 Millionen und einer Milliarde Euro stehen dabei im Raum.

Beim erneuten Rückruf von 150.000 Fahrzeugen geht es um die Entfernung unzulässiger Abschalteinrichtungen. Die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems wurde unzulässig reduziert.

Daimler muss mit einem weiteren Rückruf rechnen, der erneut tausende Autos betreffen würde. Diesmal geht es um Fahrzeuge der A- und B-Klasse, die mit einem Renault Motor ausgestattet sind.

Das OLG Wien hat das Thermofenster in einem Audi Q3 zu einem Mangel erklärt und dem Fahrzeughalter Schadensersatz zugesprochen. Das stärkt die Rechte von Verbrauchern.

Der EuGH soll in der Frage entscheiden, ob die Grenzwerte für Abgase nicht nur auf dem Prüfstand eingehalten werden müssen, sondern auch im Realbetrieb auf der Straße.